Die Pace-Philosophie
Pace's stehen für individuelle kompromisslose Segler, jedes Stück ist ein Unikat. Und das zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungsverhältnis.
Von der ersten Zeichnung eines neuen Modelles über den Formenbau bis zur "Pace-Fertigung", alles aus einer Hand, konstruiert- gefertigt in Österreich. Der Wunsch nach Perfektion erzielt Ergebnisse die aufwendig und zeitintensiv erarbeitet werden; Flügel mit einem Dutzend versch. eigens designter Profile, Dutzende Auslegungen eines neuen Flügels bis zum perfekten Pace. Monatelange Entwicklungsarbeit anstatt schneller Modellnachschub.
Alle Teile werden laufend weiterentwickelt, Anregungen aus dem Kundenkreis, Verbesserungsvorschläge usw. werden oftmals rasch in die Fertigung übernommen ( Bsp. Änderung Länge Torsionsbolzen, Aufbau Wurzel Rumpf mit mehr Rovings, Zusammensetzung der Verkleberaupe mit mehr Faseranteil, Tausch Carbonbeschichtung Holmsteg gegen breiteren Holmsteg usw. usw. ).
Carbonlagen, Rovinglänge und- verteilung, Steghöhen, Epoxydverbrauch und -ansätze sind normiert, Qualität während der Fertigung garantiert ein sauberes Ergebnis. Definierte abgestufte Epoxydansätze für z.B. Flügel ergeben eine optimale Tränkung in ermittelten Zeiten, Epoxyde werden in ihrer dünnflüssigen Phase verbraucht-> weniger Gewicht. Öftere Anmischungen- jedoch perfektes Ergebnis.
ALLE hergestellten Kunststoffteile werden nass in nass gefertigt, mehrere Tage bei Raumtemperatur ausgehärtet, in den Formen bzw. außerhalb der Formen zusätzlich getempert. Aufwendig, aber man "spürt" den Unterschied. Bei jedem Flug.
Jedes einzelne Teil wird mehrmals während der Herstellung kontrolliert, ein mehrmaliger Zusammenbau und eine Endkontrolle vor dem Verpacken garantieren einen 1A- Pace- ohne Abstriche. Sie wissen was Sie bekommen. Ein Besuch in meiner Firma überzeugt.
Serienersatzteile sind lagernd, jedes individuelle Carbonteil wird oftmals am selben Tag nach der Bestellung gefertigt und dann zugeschickt. Ersatzteile haben höhere Priorität als Neufertigungen.
Jedes Modell wird nach ihren Wünschen her- und zusammengestellt. Bei einer Bestellung müssen mind. folgende Punkte besprochen werden:
Jeder Pace ist serienmäßig in 3 verschiedenen Härte-/Gewichtsklassen erhältlich. Die Abstufung erfolgt in:
Pace ... L für Leicht, normalen Hangflug, Thermikflug, Ebene
Pace ... H für Hang, Hangbolzen, knackiger Kunstflug, Überflüge aus großen Sturzhöhen
Pace ... E für Extrem, stellt ein Maximum des sinnvoll möglichen bei diesem Pace dar. E- Varianten werden bei hartem DS und bei Flügen eingesetzt wo das Gewicht nicht relevant ist.
Diese Abstufungen betreffen das gesamte Modell und werden nach meinen Erfahrungen/ Berechnungen ermittelt. Gewebelagen werden erhöht, Änderung der Verbinder und Holmstege, große Änderung der Holmgurtbelegung, Ballastierbarkeit usw.. Es wird das gesamte Modell den jeweiligen Anforderungen angepasst, nicht zu vergleichen mit "Einfach- oder Doppelcarbon- Bauweisen".
Beispiel anhand eines Außenteiles des Pace FX, Rovingverteilung im Gurt.
Carbonrumpf oder 2.4 GHz-Rumpf mit Glasvorderteil
Die Seglerrümpfe der Modelle Pace Desire, VX und F4 können als reine Carbonrümpfe oder als 2.4GHz- Rümpfe bezogen werden.
Elektrorümpfe und Rümpfe von Pace Compeititon und FX werden ausschließlich als Carbonrümpfe hergestellt.
Bei den reinen Carbonrümpfen müssen sowohl bei Verwendung von 35MHz als auch von 2.4GHz die Antennen nach außen verlegt werden. Dies kann durch eine Rausführung hinter der Kabinenhaube realisiert werden.
Bei den so genannten 2.4GHz- Rümpfen ist bis vor dem Verbinder der Rumpf aus Glas gefertigt, welcher aus optischen Gründen natürlich schwarz eingefärbt wird. Bei dieser Art können die 2.4GHz- Antennen innerhalb des Rumpfes geführt werden.
Preislich gibt es keinen Unterschied, die günstigere Glasfaser für 2.4GHz-Rümpfe wird durch den höheren Bauaufwand kompensiert.
Die Modelle Pace DS, VX und F4 können mit Segler- als auch mit Elektrorumpf bezogen werden. Diese sind natürlich zueinander kompatibel, d.h. ein Tragflächenpaar kann sowohl mit Elektro- als auch dem Seglerrumpf ausgestattet und am Flugplatz getauscht werden.
Die Modelle Pace Competition und FX sind im Bereich vor der Kabinenhaube kreisrund gestaltet. Der Rumpf bietet genügend Platz für große Antriebe bis 10S.
Segler- und Elektrorümpfe sind preislich ident.
Modelle werden nach dem jeweiligen Wunsch foliert.
Die Vorteile der Folierung:
- bessere Sichtbarkeit der Modelle in der Luft
- individuelles Design/ Schriften möglich; ein Foto, ein bearbeitetes Bild, eine Beschreibung reicht
Bild
Ergebnis
- kostengünstig, Laufmeterpreis bei 60cm Breite ca. 9 Euro, es wird nur das Material verrechnet
- hervorragende Qualität der Folie, sehr strapazierfähig, seit Jahren bewährt
- bei Reparaturen entfällt eine aufwendige Nacharbeit, eine neue Folierung schafft oftmals ein optisch neues Modell mit geringem Aufwand
Erhältlich sind Kabinenhauben aus Carbon, Silbergewebe oder GFK eingefärbt ( weiß, schwarz, rot, gelb )
- Ballast
Als Ballast werden rostfreie Edelstahlstangen benutzt, sauber abgelängt und angeschliffen
- Anlenkungsteile, GFK-Teile
Beim Anlenkungsset werden alle für die Anlenkung der Ruder bewährten Teile zusammengefasst, diese beinhalten Augenschrauben, Gewindestücke, Gabelköpfe, Carbonrohre.
Auf Wunsch können GFK-Teile gefräst werden, eine bemaßte Zeichnung genügt.
Jeder Kunde soll seinen perfekten Pace bekommen, der seine Ansprüche komplett erfüllt. Zu diesem Zwecke kann jedes Modell nach Wunsch gebaut werden, Änderungen im Aufbau, Gewichtsvorgaben, größere Ruder, Ballastierung, usw. usw. sind nach Absprache auf Erfüllbarkeit möglich. Fragen Sie einfach an!
Drei Möglichkeiten:
- Versand des Modells per Post
Tragflächen, Verbinder, Leitwerke werden serienmäßig in aluminiumbedampfte Luftpolstertaschen eingepackt, welche natürlich auch zum Schutz beim Transport bzw. am Flugplatz benützt werden können. Das Modell wird sorgfältig in Luftpolsterfolie mehrmals eingepackt, Kanten werden durch großzügige Verwendung des Materials geschützt. Für das Modell wird ein Karton von der Firma RAJAPACK verwendet, welcher an den Öffnungen mit Gewebetape gesichert wird. Somit kommt ein jedes Modell sicher an.
In die Schweiz und innerhalb Österreichs werden die Modelle ausschließlich mit der Post versendet, nach Deutschland fällt die Entscheidung des Transportweges aufgrund der Größe des Paketes. Post steht für einen sicheren Transport.
Transportpreise bewegen sich zwischen 6 Euro ( Kleinteile wie Hutzen ) über 30 Euro ( Pace DS, VX, F4 ) bis ca. 55 Euro für Pace Competition, dies entspricht dem Selbstkostenpreis.
- Abholung vor Ort
Die einfachste, schnellste, persönlichste und oftmals billigste Variante ist die Abholung in meiner Firma. Termin absprechen und auf ein gutes Gespräch, in dem viele Fragen vor Ort gelöst werden, vorbeikommen.
- Persönliche Zustellung
Große Modelle wie z.B. der Pace FX werden entweder persönlich abgeholt oder zugestellt. Die Treffen einfach mit mir absprechen. Die Kosten der Autofahrt werden dem Kunden angerechnet.